Bicicleta a Bordo: A Bike Elétrica Dobrável GoCycle
- Anna Karen Moraes Salomon
- 2 de set.
- 3 min de leitura

Ter uma bicicleta a bordo amplia a liberdade de explorar cada destino de forma prática e independente.
Tipos de Bicicleta
A escolha passa por três caminhos: a bicicleta normal, robusta e confortável, mas volumosa; a trail, eficiente em terrenos difíceis, mas pesada e pouco prática no barco; e a dobrável, que resolve o problema do espaço e da logística, embora tenha rodas menores que limitam percursos longos
Além disso, em qualquer um desses tipos existe a possibilidade de optar por versões elétricas, que oferecem mais praticidade em deslocamentos longos ou ou em trajetos menos planos, ou não elétricas, que preservam a simplicidade e exigem apenas o esforço da pedalada.
Por fim, nas várias opções existentes, é essencial optar por marcas de qualidade, pois o ambiente náutico é hostil, com salitre e ferrugem sempre presentes, mesmo quando os equipamentos são bem cuidados e guardados. Marcas mais simples e tentadoras pelo preço podem não passar da primeira temporada!
As opções no mercado para a Bicicleta Elétrica Dobrável de Qualidade
No nosso caso, a decisão foi pela dobrável elétrica, justamente pela facilidade de pôr e tirar do barco e pela economia de espaço e possibilidade de fazer longos trajetos, inclusive carregando compras de supermercado.
Além disso, queríamos uma marca de ótima qualidade para ser mais duradoura, ter menos manutenção e mais segurança.
Pesquisamos e achamos algumas opções a venda na Europa:
Modelo | Peso aproximado | Autonomia média (real) | Vantagens / Diferenciais | Desvantagens |
GoCycle G4 | 17–18 kg (menos sem bateria, que sai e pode ser manuseada a parte) | 40–45 km (vs. 60–80 km anunciados) | Design premium, ótima dirigibilidade, resistente ao salitre, dobragem rápida, transmissão fechada contra corrosão, bateria removível | Autonomia real menor que a anunciada, preço alto, display simples |
Brompton Electric C-Line Explore | 16,6 kg | 60–70 km (próxima da autonomia anunciada) | Sistema de dobragem ultracompacto, referência em portabilidade, qualidade de construção | Menor conforto em trajetos longos, rodas pequenas |
Tern Vektron | 22–23 kg | 50–70 km | Estável, robusta, boa para percursos variados | Peso elevado, dobragem menos compacta |
MiRider One | 17 kg | 40–50 km | Leve, compacta, prática e acessível | Autonomia moderada, menos robusta que modelos premium |
Blix Vika+ Flex | 22 kg | 50–60 km | Confortável de pilotar, equilibrada entre desempenho e portabilidade | Peso alto, dobragem não tão compacta |
ADO Air 20 | 16 kg | 70–90 km | Correia de carbono sem manutenção, ótima autonomia, leveza | Menos resistente em ambientes marítimos agressivos |
Raleigh Stow-E-Way | 20 kg | 45–55 km | Confiável, opção simples e funcional | Peso médio, autonomia limitada |
Eelo 1885 Explorer | 16,5 kg | 35–45 km | Muito leve e compacta, fácil de transportar | Autonomia reduzida, acabamentos simples |
Hidoes C6 | 21–22 kg | 30–35 km | Pneus largos, suspensão total, conforto em terrenos irregulares | Pesada, autonomia baixa |
A nossa opção: GoCycle
Depois de muita pesquisa e de fazermos alguns testes in loco, optamos pela GoCycle.
Um pouco da história da GoCycle
Criada pelo engenheiro Richard Thorpe, ex-McLaren, e produzida pela Karbon Kinetics no Reino Unido desde 2002, a marca nasceu com o objetivo de unir tecnologia automotiva, design e mobilidade urbana. O primeiro modelo foi lançado em 2009 e, desde então, a linha evoluiu com versões cada vez mais leves, resistentes e funcionais, como as atuais G4 e G4i.
Diferenciais e Pontos Fortes da GoCycle
O projeto modernos da GoCycle traz vários diferenciais:
Design robusto, moderno e super elegante
Peso reduzido (16-17 kg, ou 14kg sem a bateria) pela estrutura de magnésio e carbono
Dobragem é simples, fácil e rápida, ideal para o uso em um barco.
Bateria removível: além de reduzir o peso da bicicleta quando retirada, tornando mais simples colocá-la ou retirá-la do convés, facilita a recarga em qualquer tomada (é possível retirar a bateria para carregar dentro do barco, sem ter que trazer a bicicleta junto)
Sistema de transmissão fechado que protege contra corrosão, aumentando a resistência ao ambiente marítimo
Motor integrado ao cubo dianteiro e câmbio automático preditivo, facilitando a pedalada
Conforto garantido pela suspensão e pneus largos
Ótima dirigibilidade
Manobrabilidade segura mesmo em uma bicicleta compacta
Sistema de engate do panier (malinha para encaixar na frente do guidão, super pratica para carregar compras ou até deixar o capacete e a garrafa de água).
Conectividade via aplicativo para ajustar modos de pedal assistido e acompanhar dados de viagem.
Pontos Fracos da GoCycle
As desvantagens da GoCycle comparada com as outras opções são:
Preço elevado, que a coloca como uma opção premium
Alcance real menor que o anunciado
Display simples
Suporte de celular aquém da qualidade geral.
Ainda assim, esses pontos negativos não superam o conjunto de benefícios para quem precisa de confiabilidade e praticidade em um barco.
Ter uma dobrável de alta qualidade como a GoCycle não é apenas uma questão de conveniência, mas de manter a mobilidade em terra firme sem comprometer o espaço ou o cuidado com os equipamentos a bordo.

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