Atracagem Alongside

Atracagem Alongside

A gente já falou sobre a atracagem tradicional e mediterrânea, aquelas chamadas de "stern to" onde a gente entra de ré em direção ao píer. Agora a gente vai mostrar um terceiro tipo de atracagem: à contrabordo, ou alongside.

As vezes, é a única opção quando a gente chega em uma marina ou porto.

Na Atracagem Alongside, o barco fica paralelo ao cais, trazendo um ritmo diferente e uma preparação específica para a manobra.

Primeiro, é quase certo que as defensas vão ter que ficar na altura da água, pois quase sempre o píer tem uma altura mais baixa que os barcos que ficam encostados na gente quando a atracações é de ré.

Na manobra, a gente se aproxima da lateral do cais com cuidado, ajustando a velocidade e o ângulo de entrada, colocando a proa ou a popa primeiro dependendo do vento. É uma abordagem mais simples, mas que ainda pede controle para manter o catamarã alinhado e perto o suficiente sem encostar com força demais. Quando o barco está alinhado e bem próximo ao píer, a gente começa a amarração: os cabos da proa e da popa são fixados rapidamente para segurar o barco, e os cabos de través (o meio do barco) adicionam estabilidade e segurança.

Na Atracagem Alongside, a gente não precisa da passarela; o desembarque pela escada de popa é fácil quando o píer é baixo; em alguns casos a gente tem que descer pelo través usando uma defensa em formato de degrau!

É isso aí, mais uma para sua listinha!